Тъканите от кварцови влакна за предаване на вълни включват основно плат от кварцови влакна, колан от кварцови влакна, ръкав от кварцови влакна и други тъкани. Кварцовите влакна могат също да бъдат вплетени в триизмерна тъкан чрез специален процес на тъкане, който може да отговори на изискванията за интегриран структурен и функционален дизайн на оръжия.
Композитът със силициева матрица, подсилен с тъкан от кварцови влакна, има добра диелектрична проницаемост и висока пропускливост поради своята порьозност. В Съединените щати е използван композит силициев диоксид / SiO2, подсилен с тъкан от кварцови стъклени влакна. Композитът As-3dx е разработен при стайна температура и 5,8 HZ, с ε = 2,88 и TNA δ = 0,00612. Материалът е приложен към подводната ракета Trident. След това, на базата на as-3dx материал, 4D многопосочният кварцов композит с висока чистота, подсилен със силициев диоксид adl-4d6, беше приготвен чрез метода на синтероване с импрегниране на неорганични прекурсори, който има по-отлична производителност на предаване на вълни.
Кварцовото влакно има отлични механични, диелектрични, аблационни и сеизмични свойства. Има ниска и стабилна диелектрична константа и загуба на възел при висока честота и температура под 700 ℃, а силата му остава повече от 70%. Това е вид отличен многофункционален прозрачен материал. Точката на омекване на кварцовите стъклени влакна е 1700 ℃. Има отличен термичен шок и ниска скорост на аблация. Той също така има рядкото свойство, че модулът на еластичност се увеличава с повишаване на температурата. Освен това е вид основен материал за широколентово предаване на вълни. Той може да се адаптира към промяната на околната среда с висока температура, причинена от внезапната промяна на скоростта в процеса на полет на космически превозни средства и ракети. Освен това е идеален материал за предаване на вълни за свръхвисокоскоростни превозни средства. Използва се главно в електромагнитен прозорец или обтекател на аерокосмически превозни средства и ракети. Той може да посрещне сложните и променливи условия на околната среда на високоскоростни и свръхвисокоскоростни превозни средства и да поддържа нормалната работа на комуникационните, насочващите и измервателните системи за дистанционно наблюдение.
юни-04-2020